BMW Serie 8 Gran Coupé 2024
Estilo elegante, potentes motores turboalimentados, mayor sensibilidad de cuatro puertas.
BMW no inventó el estilo de carrocería cupé de cuatro puertas, pero su Serie 8 Gran Coupé 2024 es uno de los ejemplos más atractivos que podemos imaginar. Sus líneas fluidas y su espectacular línea de techo fastback crean una silueta elegante, ya sea que esté circulando o estacionado. Un motor de seis cilindros turboalimentado suave como la seda es estándar, pero…
BMW Serie 8 Gran Coupé 2024
Estilo elegante, potentes motores turboalimentados, mayor sensibilidad de cuatro puertas.
BMW no inventó el estilo de carrocería cupé de cuatro puertas, pero su Serie 8 Gran Coupé 2024 es uno de los ejemplos más atractivos que podemos imaginar. Sus líneas fluidas y su espectacular línea de techo fastback crean una silueta elegante, ya sea que esté circulando o estacionado. Un motor de seis cilindros turboalimentado suave como la seda es estándar, pero hay un potente V-8 biturbo disponible si desea más potencia. Ambos son rápidos, y llevan al gran sedán de 0 a 60 mph en 4,7 y 3,0 segundos, respectivamente. Sin embargo, la desventaja del espectacular diseño exterior del Serie 8 es que el asiento trasero es estrecho para los pasajeros altos, pero eso también se aplica a sus rivales.
Motor, transmisión y rendimiento
Una transmisión automática de ocho velocidades de cambios suaves y un par de motores aterciopelados destacan en el Serie 8 Gran Coupé. El 840i cuenta con un tren motriz de seis cilindros en línea de 3.0 litros turboalimentado de 335 hp que alimenta la tracción trasera o total. El M850i cuenta con un V-8 biturbo de 4.4 litros y 523 hp y tracción total estándar. Si bien el motor base no tiene la potencia del V-8, sigue siendo bastante rápido y produce un timbre agradable cuando se conduce con prisa. Aquellos que busquen un empuje más sustancial no se sentirán decepcionados con el M850i, que tiene una versión desajustada del motor en el BMW M8 Gran Coupe (analizado por separado) que genera hasta 617 caballos. El modelo Alpina B8 casi iguala al M8 Gran Coupe con una versión de 612 caballos del V-8 biturbo; BMW afirma que es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en solo 3,3 segundos. Todos los 8 brindan un andar espléndido y respuestas de manejo divertidas. Si bien la dirección brinda poca respuesta cuando la carretera se vuelve sinuosa, el gran Bimmer lo compensa con frenos potentes y el refinamiento del tren motriz mencionado anteriormente.
Interior, comodidad y carga
Al igual que el cupé y el convertible de dos puertas de la Serie 8, el interior del Gran Coupé está lujosamente equipado, aunque con un estilo sobrio. Todos los modelos tienen un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental personalizable, una gran pantalla de visualización frontal, tapicería de cuero, techo corredizo panorámico y carga inalámbrica. La cabina se puede mejorar aún más con revestimientos de techo más elegantes, interruptores de vidrio y asientos multifuncionales con mayor capacidad de ajuste. La posición de conducción es muy cómoda gracias a un pedal muerto bien ubicado. La visibilidad hacia adelante es excelente, pero la vista hacia atrás a través del vidrio del fastback de ángulo pronunciado es restringida. El espacio para las piernas es más generoso en el asiento trasero del Gran Coupé que en sus contrapartes de dos puertas, pero, gracias a la línea del techo en ángulo pronunciado del automóvil, el espacio para la cabeza es más estrecho. El Serie 8 de cuatro puertas también es más práctico que su hermano cupé. Logramos colocar hasta 15 maletas de mano en el interior con el asiento trasero plegado, en comparación con las 11 maletas totales del cupé. Ambos estilos de carrocería tenían capacidad para cinco maletas en sus baúles, mientras que el convertible tenía una menos, lo que hace un total de cuatro.
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